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YAMAHA Moteur Bateau Arbre Long^Moteur thermique 6 CV

YAMAHA Moteur Bateau Arbre Long^Moteur thermique 6 CV

Le prix initial était : €2,104.96.Le prix actuel est : €129.71.

UGS : SKUW7oLgItwrh Catégories : Bateau & Moteur, Moteur Bateau Arbre Long, Moteur Thermique Étiquette : YAMAHA Marque : YAMAHA

Description
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Barre franche • Arbre long • démarrage manuel • Poids 28kg

Moteur thermique Yamaha 6 CV

Ce moteur attrayant, pratique et élégant vous offre toute la puissance qu’il vous faut pour naviguer en toute confiance. Le F6 est également pratique à ranger. Il est léger et facile à manier, le transport entre le rivage et le pont de votre bateau de plaisance devient un jeu d’enfant.Son format compact, sa grande poignée de transport et son réservoir de carburant intégré en font un moteur très portatif. Le démarrage s’effectue facilement grâce au système d’allumage CDI de Yamaha. Une consommation de carburant moindre, des commandes simples, un niveau de bruit et de vibrations réduit et la fiabilité Yamaha sont leurs atouts maîtres.Le moteur F6 est une solution idéale pour les familles qui souhaitent mettre leur embarcation facilement à l’eau ou pour les propriétaires de yacht à la recherche d’un moteur auxiliaire fiable.
Par L’équipe moteur thermique de Nootica.fr

Capot gris et ingénieux et tous nouveaux graphismes

Le F6 arbore un look élégant sans pour autant renier son caractère unique : capot de couleur grise, style et graphismes inspirés des derniers modèles Yamaha. Il s’agit d’un look rafraîchissant qui reflète la grande souplesse d’utilisation de ce moteur portable, compact et ludique.

Légers et faciles à transporter – à terre comme à bord

Le transport aisé du moteur est un atout indéniable pour que votre embarcation soit rapidement opérationnelle. Le F6 représente justement le meilleur choix de puissance portative, grâce à son design compact et à sa grande poignée de transport confortable. Ce moteur est donc facile à porter pour la mise à l’eau de votre embarcation ou à remonter sur le bateau en tant que moteur auxiliaire.

Système de stockage à trois positions contre les fuites d’huile

Lorsque vous transportez votre moteur, que ce soit pour l’apporter sur votre bateau ou pour le stocker, vous souhaitez éviter à tout prix une fuite d’huile. Le reniflard développé par Yamaha permet de stocker le moteur de chant ou de face sans risque de fuite d’huile au niveau du quai ou du pont, ou encore dans le casier ou dans le coffre de voiture.

Direction à 180º avec réglage de la dureté de direction et des gaz

Excellente maniabilité grâce à un réglage simplifié de la dureté de la direction et à la possibilité de tourner à 90° vers la gauche ou vers la droite pour la prise de virages. Les manœuvres délicates deviennent un jeu d’enfant. De plus, le réglage aisé de la manette des gaz en pleine course assure une stabilité et un niveau de commande élevés, même à grande vitesse.

Des bobines d’éclairage en option offrent une alimentation électrique de 12 V 6 A

Très pratique, le régulateur/redresseur de tension et de bobines d’éclairage disponible en option garantit une alimentation électrique de 12 V 6 A pour les feux de navigation et le chargement des batteries. Idéal pour la navigation ou la pêche de nuit !

Réservoir de carburant intégré avec dispositif de basculement pour réservoir externe

D’une capacité de 1,1 litre, le réservoir de carburant intégré est pratique, car il est facilement transportable et permet de ménager de l’espace sur le bateau pour votre matériel (par exemple, une boîte d’appâts ou une glacière de rafraîchissements). Pour les longs voyages, il suffit de brancher un réservoir externe (disponible en option) et de tourner le robinet bidirectionnel.

Protection anticorrosion Yamaha

Vous avez besoin d’un moteur sur lequel vous pouvez compter : les hors-bord Yamaha sont justement renommés pour leur longévité et pour conserver longtemps leur valeur. Notre alliage d’aluminium exclusif YDC-30 protège les composants extérieurs, tandis qu’un revêtement en zinc, un acier inoxydable de haute qualité et un revêtement extérieur à 5 couches, assurent une protection interne et externe durable du moteur.

Moteur	Type 4 temps – monocylindre
Cylindrée	139 cm3
Alésage x course	62 mm x 46 mm
Alimentation d'essence	1 carburateur
Refroidissement	Hydrolique
Régime maxi	4500 – 5500 tr/min
Puissance maxi en ch (kW)	6 (4,4)
Allumage	électrique (CDI)
Commande	Barre franche
Démarrage	Manuel
Relevage	Manuel
Hélice	3 pales en alliage
Réservoir d'essence	Intégré, volume 1.1L
Hauteur de tableau recommandée	562 mm
Longueur	750 mm
Largeur	403 mm
Poids à vide	28 kg