NORTIK Kayak Gonflable Et Pack^Kayak gonflable Scubi 1 XL Bleu

Le label nortik est une marque protégée. Un des premiers produits introduit sous cette marque avec beaucoup de succès fut le nortik scubi 1. Un kayak hybride pliant-gonflable. Le modèle plus grand, le scubi 2, a suivi très rapidement. La gamme subi comprend désormais 4 modèles différents (scubi 1, scubi 2, scubi 3 et le dernier né de la famille le scubi 1 XL). La technologie hybride inventée par nortik est une des nouveautés les plus innovantes que le marché des canoës-kayaks transportables ait jamais connu.

Le scubi 1 XL est décidément plus que fidèle au slogan „pagayer facile: le principe du scubi“! C’est selon nous le kayak hybride montable le plus rapide, et il est se monte en un tour de main. Conçu pour une utilisation de loisirs, il est en fait très polyvalent. Le scubi 1 XL repose comme les autres scubi sur la technique hybride de la marque nortik et réunit de façon spectaculaire les avantages du pneumatique et ceux du pliant. On se fait plaisir dans ce bateau et pour un kayak de cette longueur il est, de part la spécificité de sa quille, incroyablement maniable.

Nous ne serions pas étonnés de voir le scubi 1 XL bousculer aussi le segment du touring. Le scubi 1 XL c’est après tout une manoeuvrabilité excellente, un montage rapide et simple, un poids léger, une grande mobilité, un prix réduit et un plaisir infini sur l’eau!

En combinant le meilleur de la technologie des kayaks pneumatiques et pliants, on obtient avec le scubi 1 XL un hybride issu des deux systèmes. L’ossature réduite au minimum donne au kayak la rigidité, la structure et la capacité d’enfoncement dans l’eau nécessaire à de meilleures performances nautiques, si on le compare aux kayaks juste gonflables de cette taille dont la quille est plate.
D’un autre côté, les éléments pneumatiques font partie intégrante de l’embarcation et garantissent un montage rapide et simple. Les boudins se gonflent avec une pression entre 0,30 et 0,35 bar. Deux valves de surpression assurent une sécurité supplémentaire. La toile du scubi est constituée d’un matériau robuste, mélange de PVC et polyuréthane. Un matériau éprouvé, particulièrement résistant aux abrasions. Qui plus est, absorbant peu le froid, il reste très souple comparé aux matériau en seul PVC en cas de basses températures. Le dessous du kayak est également pourvu, en plus de son système inhérent „foam padded keel protection“, d’une bande de quille pré-installée, qui la protège contre les frottements.

• 1) 1x toile
• 2) Kit de réparation y compris une valve
• 3) 2x étrave (avant = plus haute et arrière = plus plate)
• 4) 4x couple : 2x avant/arrière (=identiques) et 2x milieu (=identiques)
• 5) 4x longeron de quille (2x identiques, 1x avec bout arrondi, 1x avec demi-tube riveté)
• 6) 3x “foam pad” à insérer dans la toile
• 7) Sac-à-dos de transport y compris sangle de taille (sans illustration)
• 8) Gonfleur à main (sans illustration)

Pas de transport laborieux jusqu’au lieu d’embarcation, pas de charge lourde à porter, pas de montage pénible. On saisit simplement le sac de transport compact (qui fait aussi sac-à-dos dans le kit complet) pour aller prendre par exemple le bus ou le train qui mène au point d’eau le plus proche. Et hop, en un rien de temps, on est assis dans le kayak prêt à pagayer: le plaisir est là, tout simplement. Voilà le principe du scubi. Toujours et partout.
Le scubi est polyvalent. Conçu comme un kayak de loisirs, il permet d’une part des sorties “plaisir” le week-end, en vacances ou comme ça histoire de s’éloigner pour un temps du stress quotidien. Mais c’est aussi un kayak d’appoint idéal pour les pagayeurs pro qui voudraient faire une petite sortie en fin de journée ou une expédition tranquille le week-end.